J & R hitni telefon za Singapur Mass Rapid Transit (MRT) Projekat tunela podzemne železnice

Uvođenje masovnog brzog tranzita, ili MRT-a, predstavlja brz sistem tranzita koji čini glavnu komponentu železničkog sistema u Singapuru, koji obuhvata čitavu gradsku državu. Početni dio MRT-a, između Toa Payoh-a i Yio Chu Kang-a, otvoren je 7. novembra 1987. godine, čineći ga najstarijim metro sistemom u jugoistočnoj Aziji, nakon filipinskog linijskog linijskog tranzitnog sistema Manila 1, koji je osnovan 1984. godine.

Mreža je od tada rasla u skladu s ciljem Singapura da razvije sveobuhvatnu željezničku mrežu kao okosnicu javnog transportnog sistema u Singapuru, sa prosečnom dnevnom jahačom od 3,031 milion u 2015. godini (uključujući i tranzit lake zračne luke (LRT)), približno 78% autobusne mreže je 3,891 miliona u istom periodu.

Telefon za hitne slučajeve u tunelu "Subway" jedan je od najvažnijih sigurnosnih uređaja za brzo održavanje i ciljanu pomoć. Pozivaoci su direktno povezani sa najbližim centrom za upravljanje saobraćajem. Osoblje tačno zna gde ste i odmah pošaljite ekipu inženjera radi brzog održavanja ili upozorenja svih službi spasavanja.

Takođe, tuneli duž podzemne železnice imaju izlaz iz tunela za hitne slučajeve. Mobilni telefonski kabinet se nalazi na podzemnoj železnici, a osoblje vozača autobusa i željezničkih kompanija može pozvati pomoć ili zatražiti hitnu službu od autoriteta.